In diesem Sommer wurden in ganz Europa Rekordtemperaturen verzeichnet. Laut dem jüngsten Bericht des Copernicus Climate Change Service war der Juni dieses Jahres der heißeste Juni seit Beginn der Aufzeichnungen in Westeuropa: In Köshen, einer kleinen Stadt in Ostdeutschland, wurden 41,7 °C gemessen; in Teilen Frankreichs stiegen die Temperaturen auf über 43,8 °C, während in Großbritannien ein Allzeithoch von 37,7 °C erreicht wurde. Im Juli fegte eine neue Hitzewelle über den Kontinent; für Südportugal und Spanien wurden Temperaturen von bis zu 43 °C vorhergesagt.
Für Outdoor-Fans bedeutet extreme Hitze eine Belastung im Alltag und trübt das Erlebnis beliebter Sommeraktivitäten wie Roadtrips, Treffen im Wald und Camping. Überhitzte Hütten, fehlende Kühlmöglichkeiten abseits des Stromnetzes und die Angst vor einem leeren Fahrzeugakku beim Betrieb mehrerer Campinggeräte haben die Erwartungen der Verbraucher an Fahrzeuge verändert – und der iCAUR V27 wurde entwickelt, um all diese Probleme zu lösen.
Als erstes Flaggschiffmodell von iCAUR, das in der EU auf den Markt kommt, positioniert sich der V27 als Partner für einen urbanen Outdoor-Lifestyle, der gehobenes Stadtleben nahtlos mit Naturerlebnissen verbindet. Besonders hervorzuheben ist in diesem ungewöhnlich heißen Sommer die 6-kW-V2L-Funktion (Vehicle-to-Load), die das Fahrzeug in eine mobile Powerstation mit hoher Kapazität verwandelt. So lassen sich eine tragbare Klimaanlage, ein kompakter Kühlschrank und mehrere Lampen gleichzeitig betreiben. Diese Leistung übertrifft die begrenzte Stromversorgung der meisten Campingplätze bei Weitem.
Was den V27 so besonders macht, ist sein hocheffizientes Kraftstoff-Strom-Umwandlungssystem. Anders als herkömmliche batterieelektrische Fahrzeuge, die vollständig auf öffentliche Ladestationen angewiesen sind, ist der V27 mit dem eigens entwickelten Ultra EV-Antriebsstrang zur Reichweitenverlängerung ausgestattet, der stationäres Selbstladen ermöglicht. Sein speziell entwickelter 1,5-Turbo-Range-Extender-Motor erreicht einen branchenführenden thermischen Wirkungsgrad von 44,5 % und erzeugt rund 3,71 kWh Strom pro Liter Kraftstoff.
Dank des hocheffizienten Reichweitenverlängerers und des leistungsstarken Akkus kann der V27 beim Campen oder im geparkten Zustand externe Geräte über längere Zeiträume mit Strom versorgen und gleichzeitig genügend Akkuladung für die Rückfahrt speichern. Diese Fähigkeit zur gleichzeitigen Stromerzeugung und -abgabe beseitigt vollständig die Reichweitenangst, die bei netzunabhängiger Nutzung durch den Akkuverbrauch entstehen kann.
Ausgestattet mit einer Zwei-Zonen-Klimaautomatik und sieben einstellbaren Luftstrommodi können Fahrer und Beifahrer sowie Fondpassagiere die Temperatur individuell an ihre persönlichen Komfortvorlieben anpassen. Die Vordersitze verfügen über eine Belüftung mit einem maximalen Luftdurchsatz von 21 Kubikmetern pro Stunde, während die Rücksitze mit einem einzigartigen Luftansaugsystem zur Kühlung ausgestattet sind. Ein sanfter Luftstrom leitet kontinuierlich Wärme und Schweiß von den Sitzen ab und sorgt so für ein angenehmes Fahrgefühl auch auf langen Strecken.
iCAUR ist der Ansicht, dass ein Fahrzeug mehr sein sollte als bloßes Transportmittel – es sollte eine Erweiterung des eigenen Lebensstils darstellen. Bei Wochenendausflügen dient der V27 als gemütliche mobile Lounge; während Hitzewellen bietet er zuverlässige, mobile Kühlung.
Kürzlich hat iCAUR dieses erfrischende Sommererlebnis im Freien mit der Fußballkultur durch seine globale Kampagne „Ride to Cheer“ verbunden. Der intelligente Roboter AiMOGA, der neben Flaggschiffmodellen wie dem V27 präsentiert wurde, bietet immersive interaktive Erlebnisse und erweitert die Outdoor-Aktivitäten der Nutzer um eine neue Ebene intelligenter Vernetzung.